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Oltre 50 anni di catene per motociclismo.

Grande specialista e leader nel settore industriale, Regina è anche per tradizione, passione, tecnologia applicata, produttrice di famose e riconosciutissime catene per motociclismo.
Dall'immediato dopoguerra ad oggi, molte risorse e altrettanto impegno sono stati destinati alla realizzazione di catene sempre più avanzate ed innovative, sempre alla ricerca di due requisiti fondamentali: la massima funzionalità e la totale, collaudata sicurezza. Ed ogni catena Regina, tipo per tipo, categoria per categoria, risponde in concreto a queste fondamentali caratteristiche.

Standard
Catene per impiego su moto fino a 250cc.
Reinforced

Con perni in acciaio legato con diametro maggiorato e piastre a spessore maggiorato per resistere alle forti sollecitazioni tipiche ad esempio del motocross e dell'enduro. Progettate e realizzate per l’impiego su moto da strada e fuoristrada fino a 350 cc.

Professional
Progettate e realizzate per abbinare la massima resistenza al minimo peso, offrendo nel contempo elevata resistenza all'allungamento e all'usura. Sono consigliate per moto da strada e fuoristrada fino a 500cc.
OR
Le catene O-ring dell'ultima generazione sono dotate di anelli elastici di tenuta O-ring a sezione tonda, che sigillano uno speciale lubrificante all’interno delle articolazioni, per garantire la massima durata ad usura unitamente ad ottime prestazioni. Possono essere utilizzate per moto da strada e fuoristrada fino a 900cc.
ZR
il più recente, autentico fiore all'occhiello di Regina.
Grand Prix
Sono catene "racer", progettate sia per il motocross che per le corse in pista. Rappresentano, come e più delle altre, il risultato della grande esperienza di Regina nel settore corse, nel quale l'azienda di Cernusco Lombardone ha ottenuto fino ad oggi 232 vittorie nei Campionati Mondiali delle diverse specialità e categorie. Disponibili in 7 diverse tipologie, con e senza anelli elastici di tenuta del lubrificante, a seconda dell’impiego. Sono perfette per le competizioni in pista, enduro e motocross.
Professional Rear Drive Kits
I kits si compongono di pignone, corona e catena Regina e sono pronti per l’impiego sul tipo specifico di moto per il quale sono stati progettati e realizzati.

Z44 il futuro ha le sue catene.

Dagli anelli elastici di tenuta O-ring a sezione tonda agli X-ring, dagli Z-ring con sezione a zeta agli Z44.
È un’evoluzione costante che offre grandissimi miglioramenti nelle prestazioni e nella durata degli anelli elastici di tenuta lubrificante.

Oggi, montare un catena Regina con il sistema brevettato Z44 significa poter contare sui seguenti vantaggi straordinari:

• L’anello Z-ring, deformandosi al montaggio, genera un effetto molla che garantisce una tenuta del lubrificante costante nel tempo.
• La parte di lubrificante interposta tra le piastre ed i lobi dello Z-ring mantiene quest’ultimo lubrificato incrementandone la durata.
• La particolare sezione dello Z-ring garantisce una maggiore flessibilità, rendendo la catena più scorrevole.
• La sezione conica dello Z-ring ne facilita il montaggio sulla bussola.

Fra le altre caratteristiche, le catene Z44 presentano inoltre:
• perni in lega d’acciaio ad elevato tenore di carbonio
• bussole estruse
• rulli estrusi
• pallinatura di piastre e rulli per incrementarne la resistenza a fatica
• precarico di assestamento
• piastre esterne con rivestimento color oro

Le Z44 sono le catene ideali per moto sportive e fuoristrada di elevatissime prestazioni, tanto che sono utilizzate come primi equipaggiamenti da:
- KTM
- Aprilia (per la Tuono 1000 e la RSV 1000)
- Moto Morini
- Benelli
- Betamotor
- Suzuki (per i modelli prodotti in Spagna)

Le ZR44 sono inoltre montate sugli ATV Bombardier.


520 ZRA: le catene vincenti

Le catene 520 ZRA sono l’evoluzione delle 520 ZRH e sono caratterizzate da un peso ridotto per consentire di lavorare anche ad altissime velocità. Hanno piastre più rastremate per potersi adattare ai moderni pignoni gommati che riducono la rumorosità della trasmissione.

Grazie al calcolo ad elementi finiti, è stato possibile ottimizzare la geometria delle piastre interne che sono dotate di un profilo più basso, a parità di resistenza meccanica, per ridurre ingombri e peso. Eccone un disegno tecnico esplicativo.


Le 520 ZRA sono costituite da piastre e perni in acciaio legato ad alta resistenza, rulli rinforzati e Z-ring brevettati. Queste dotazioni fanno di 520 ZRA le catene con prestazioni al vertice, adatte alle moto vincenti di ultima generazione quali Aprilia Pegaso 650, Yamaha MT-03 e Derbi Mulhancén 659. Le 520 ZRA saranno disponibili sul mercato del ricambio a partire dal mese di maggio del 2007.
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